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現(xiàn)今，每天都能聽到“機器人會讓人類賦閑”的新聞。這并非空穴來風(fēng)，而是將來實實在在可能會發(fā)作的工作。

美國創(chuàng)業(yè)公司Marble就和美國的“群眾點評”Yelp協(xié)作推出了送餐機器人。如今，舊金山區(qū)域的居民現(xiàn)已可以通過這個白色的四輪小車取餐。盡管長得普普通通，這個送餐機器人現(xiàn)已可以通過內(nèi)置傳感器和攝像測繪路程的方法來優(yōu)化送餐路程。

短少的是，這款送餐機器人如今還不是全自動化的，而是半人工的，依據(jù)每次送餐具體狀況不相同，會有不相同程度的人為干與。具體來說，有一自己會陪伴送餐機器人送餐，假定遇到路上有孔蓋之類的機器人還無法單獨處理的狀況，這自己就會接手協(xié)助處理。

一方面，咱們現(xiàn)已開宣告有才干送外賣的機器人，這件工作自身可喜可賀。另一方面，這些送餐機器人還需要人伴隨工作，又讓人有少量失望。并且，送餐進程的確可能有太多意外發(fā)作，比如路上難以發(fā)現(xiàn)的下水道孔，或許有惡作劇的人在機器人攝像頭和傳感器上涂泥巴，讓它無法正常運作。

幾周前，澳洲Pizza巨擘Domino就宣告和機器人創(chuàng)業(yè)公司Starship Technologies 協(xié)作，在幾個歐洲城市用送餐機器人送pizza外賣。Domino這么做的要素之一，就是發(fā)如今將來將出現(xiàn)送餐員人數(shù)不行的狀況。

“以咱們將來五到十年的事務(wù)添加方案來看，假定不運用送餐機器人，咱們的外賣送餐員是必定不行的”，Domino 的CEO Don Meij說。

好像外賣送餐機器人現(xiàn)已是蓄勢待發(fā)，咱們都預(yù)備試水這個范疇。盡管如今外賣送餐機器人還顯得較為初級，也有許多技術(shù)疑問有待處理，不過這是社會科技打開中很正常的工作。50年后的咱們看待今日的送餐機器人，估量就像如今的咱們看待從前最早的飛機創(chuàng)造概念相同好笑。

僅僅，不行否認(rèn)的是，從自行車到超音速飛機也不是一蹴即至的，這些科技打開前期期間的試錯關(guān)于將來技術(shù)的老到至關(guān)重要。技術(shù)的打開都是伴隨著前期各種古怪的查驗，才調(diào)研宣告可行的產(chǎn)品，并且這個社會還需要為之供應(yīng)配套的基礎(chǔ)設(shè)施。

隨著科技的進步，我們的生活也在不斷的發(fā)生著變化，從以前的只能人工的完成一些笨重而且危險的活，到現(xiàn)在的有啥笨重危險的活就交給機器人去完成，所以現(xiàn)在的我們越來越需要機器人的存在了，到了19世紀(jì)70年代就已經(jīng)有很多的微型機器人，它們能完成一些基本的動作，到了現(xiàn)在的智能系統(tǒng)的出現(xiàn)，機器人也變得智能化了，尤其的最近幾年出現(xiàn)的叫做送餐機器人的研究成功，更是把人類帶上了一個新的臺階。

目前國內(nèi)的研究程度來看，送餐機器人有很好的發(fā)展空間?，F(xiàn)在群眾的生活水平上來了，對于物質(zhì)的需求更加的大，以前我們?nèi)罕娭饕谝獾氖浅圆怀缘娘枺F(xiàn)在我們的群眾在意的都是是否能吃的好，還有就是怎么能使經(jīng)濟效益最大化，有了這個送餐機器人是給那些飯館最大的福音，他們不僅沒有痛苦感，而且還不會產(chǎn)生情緒化，對于餐館又好管理又好收拾。